Wenn ein Flugzeug vom Himmel fällt und Twitter online bleibt
Posted on 16 Januar 2009 by Falk
Vor wenigen Wochen gab es eine lebendige Diskussion über die Reportage- und/oder Journalismusqualität, die Twitter erlaubt, beeinflust oder für die es steht. Meine Position: ohne Referenzierung ist Twitter wertlos (Englisches Blog). Heute ist ein Flugzeug auf dem Hudson River heruntergekommen.
Innerhalb von Sekunden wurde von verschiedenen Twitternutzern berichtet, zum Beispiel @manolantern, von @trappedinabay, von @jdackerman und von @jkrums.
Janis Krums berichtete auf einer Fähre zu sein, die so dicht wie möglich an das gewasserte Flugzeug heranzukommen versuchte, um Passagiere retten zu können. Er machte ein Foto, dass es in den nächsten Stunden noch rund um den Globus schaffen wird, schickte es via TwitPic in die Welt. Obwohl TwitPics Server die hohe Anzahl Anfragen nicht überlebte, wurde das Bild von verschiedenen anderen Wiederveröffentlich (ich veröffentliche es hier ebenfalls, werde es jedoch durch einen Link ersetzen sobald TwitPic wieder da ist).
Einige der interessantesten Bilder die ich vom Ort des Geschehens sah, finden sich im Flickr-Stream von GregoryLam, der die ersten Bilder offensichtlich innerhalb von Sekunden nach der Flugzeugwasserung schoss (man beachte die Wellenkämme hinter dem Flieger). Die Bilder sind zudem sehr interessant für alle Arten von Medien, weil sie unter der Creative Commons 2.0 BY Lizenz stehen, was bedeuet: abgesehen von der Pflicht zur Namensnennung ist die Verwendung der Bilder vollkommen frei, für welchen Zweck auch immer.
Aber was geschah auf Twitter nach dem Crash? Mengen an Menschen berichteten, dass andere berichteten, dass ein Flugzeug im Hudson landete. Die meisten referenzierten keinerlei Quellen und fingen an, darüber zu chatten, so dass ihre Inhalte bedeutungs- wie wertlos waren. Die Twittersuche war binnen 30 Minuten zu den Schlagworten Plane/Hudson überflutet, so dass es schwer wurde, Originalbeiträge zu finden. Es gab keinen Journalismus auf Twitter, nachdem die ersten Berichte vorbei waren bzw. die Berichterstattung von Vertretern traditioneller Medien übernommen wurde.
Für mich war dies der interessanteste Tweet des Tages. Oh, und im übrigen, es ist immer gut, ein gutes Positionierungssystem zu haben.
Die NY Times schickte etwa eine Stunde nach dem Absturz einen “News Alert”. Inhalt: Flugroute, Anzahl Passagiere und Personal, angenommene Absturzursache. Twitter wurde nicht erwähnt.
Tags | berichterstattung, Journalismus, news, onlinejournalismus, Twitter, user generated media
“Innerhalb von Sekunden nach der Wasserung” ist etwas übertrieben. Die “Wellenkämme von der Wasserung” sind wohl eher Kerosinschlieren.
http://www.flickr.com/photos/gregorylam/3200201574/sizes/l/
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4283502/
Ah, Danke für den zweiten Link. Vermutete, das wären die Turbinenrestzuckungen gewesen.
Wieviel Zeit vergeht zwischen einer Wasserung und dem Betreten der Tragflächen? Denn das ist der Moment von Greg Lams erstem Foto.
eine notevakuierung muss innerhalb von 90 sekunden abgeschlossen sein, sonst gibt es keine betriebserlaubnis. insofern würde ich von einer minute nach stillstand ausgehen.
Also ich kann nur sagen, dass ich meinen Hut vor dem Captain ziehe! Fliege selber ein kleineres Flugzeug und möchte nicht wissen was Ihm da durch den Kopf gegangen ist! Ich meine du bist in dem Moment ja nicht nur für dein Leben verantwortlich sondern für 151! Also HUT AB !